Dr S M Mohiuddin Habibi, Author at Asia News - Expertini - Page 130 of 130
Dr S M Mohiuddin Habibi

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シリウムの新しい航空会社二酸化炭素排出モニターで、2021年に世界で運航されたフライトでの燃料消費が40%減少したことが明らかに. ロンドン, CIRIUM

シリウムの新しい航空会社二酸化炭素排出モニターで、2021年に世界で運航されたフライトでの燃料消費が40%減少したことが明らかに. ロンドン, CIRIUM

ロンドン-(BUSINESS WIRE) (ビジネスワイヤ) -- 航空分析会社のシリウムは本日、グローバル航空機排出モニターを立ち上げました。世界で運航されるフライトのCO2排出と燃料消費の高度に正確な測定値を提供します。 本プレスリリースではマルチメディアを使用しています。リリースの全文はこちらをご覧ください。:https://www.businesswire.com/news/home/20211117005727/ja/シリウムのデータは、2021年1月~11月の世界のフライトと燃料消費を2019年と比較して示します。(画像:ビジネスワイヤ) シリウムからの新しい情報では、航空会社が2021年の年初来のフライトで消費した燃料は2019年の同時期と比較して40%減少したことが分かりました。 フライトに由来する炭素排出の削減は、COVID-19が航空移動に与えた劇的な影響の結果として世界のフライト数が減少したことによるものです。年初来で追跡されたフライト数は2019年と比べて29%減少しました。 燃料消費は、国内線と国際線のフライトが元に戻り始めるにつれて増加しましたが、パンデミック前の2019年と比較して予想されるほどにはなっていません。航空会社は、フライト時間を減らし、効率性の高い航空機を優先してきました。 シリウムのジェレミー・ボウエン最高経営責任者(CEO)は、次のように述べています。「2050年までに航空業界がネットゼロ排出を達成するという積極的な目標を達成するためには、フライトに使用される航空機のあらゆる要素と正確なフライト・オペレーションについての徹底的な理解が必要です。 シリウムのグローバル航空機排出モニターは、最高の質と妥当性を持つデータを誇っています。持続可能性を高めることの必要性は明らかでり、シリウムは、正確な炭素排出追跡に基づいた業界の意思決定をサポートしていくことに努力しています。」 本製品の独自性はデータに由来するもので、そのデータは、航空業界で最も幅広く深みのあるデータ・ウェアハウスから取得しています。同じブレンド・データセットに基づく計算を提供できる独立情報源は、ほかにありません。モニターのカスタム・データ計算は、数百のフライトと航空機の変数に基づいて行われ、最高度の正確性を期しています。その変数には、実際のフライト時間、タクシー時間、キャビン構成、航空機運行重量・自重、積載貨物重量、航空機とエンジンの機種、ウィングレット装備、機齢などが含まれます。 グローバル航空機排出モニターに対して実施された試験では、1%の精度の正確性が検証されました。 グローバル航空機排出モニターには、CO2排出と燃料消費に対するカスタマイズ・オプションが含まれます。これは、実際のフライトと航空機の完全なプロファイルを適用し、ブロック燃料燃焼モデルと融合されます。 今年の航空業界は排出量を削減しましたが、旅客数は回復しており、シリウムでは、世界的に2023年までに2019年の水準に回復する可能性があると予測しています。シリウムのフリート予測では、2039年までに運用フリートの規模が拡大することによる運送容量に基づき、燃料消費が4億8500万トンに達する可能性も予測しています。これは、持続可能な航空燃料(SAF)やオフセットに向けたイニシアチブが行われない場合で、CO2で15億3000万トンの排出に相当します。 フライトからの炭素排出と燃料消費は、あらゆる航空会社、空港航空ファイナンス、航空機メーカー、航空交通管理、政府、燃料供給企業にとって、ますます中心的な重要事項になってきています。 シリウム・グローバル航空機排出モニターは包括性が高いため、組織は、効率性指標として排出を追跡し、総所有コストの諸側面を理解し、現在の運行会社の特性を理解し、気候への影響の理解を深め、競合のベンチマークを行い、燃料需要モデルを作り上げることができます。 詳細をhttps://cirium.com/EmissionsMonitorでご覧ください。 -以上- 詳細情報は、https://www.cirium.comをご覧ください。シリウムの最新情報については、リンクトインとツイッターをフォローしてください。...

Veristat加強在歐洲大陸和英國的法規遵循能力. 麻塞諸塞州紹斯伯勒, MA-VERISTAT

麻塞諸塞州紹斯伯勒-(BUSINESS WIRE) (美國商業資訊)--以科學精神為指引的全球性臨床研究組織Veristat今天宣布,該公司已收購在巴賽隆納和阿姆斯特丹設有辦事處的科學研究和法規顧問公司Drug Development and Regulation(DDR),以增強自身的法規遵循能力。隨著Veristat致力於為不斷增加的生物技術、製藥和醫療器材客戶加快新藥開發,此次時機良好的收購可加強該公司在歐洲和英國的法規遵循能力。 本新聞稿包含多媒體資訊。完整新聞稿請見此: https://www.businesswire.com/news/home/20211116006095/zh-HK/Montserrat (Montse) Barceló Riera, M.D. Vice President, Europe, Veristat and Xavier Luria, M.D....

NetApp继续助力杜卡迪备战下一届MotoGP世界锦标赛. 加州圣何塞, CA-NETAPP

NetApp继续助力杜卡迪备战下一届MotoGP世界锦标赛. 加州圣何塞, CA-NETAPP

加州圣何塞-(BUSINESS WIRE) (美国商业资讯)--在2021年西班牙瓦伦西亚MotoGP世界锦标赛结束后,以云为主导、以数据为中心的跨国软件企业NetApp® (NASDAQ: NTAP)宣布延长与Ducati Corse摩托车赛车队的合作。在接下来的两年里,NetApp将继续帮助杜卡迪(Ducati)在MotoGP世界锦标赛这项久负盛名的世界级摩托车赛事中再创佳绩。 大众集团旗下的杜卡迪通过其Ducati Corse部门与NetApp的合作始于2018年,旨在充分利用数据来提高赛车界的表现。NetApp与杜卡迪正在扩大合作,以期通过以下方式加速数字化转型: 通过实施新的虚拟桌面环境,在复杂的开发项目中优化3D产品设计,使工程师能够在世界各地高效协作。依托这项改进成果,工程师和开发人员可以使用NetApp StorageGRID对象存储的丰富功能,安全地利用和存档任何项目数据。 在赛前、赛中和赛后,将赛车队的数据工作流程自动化。工程师可以远程或在现场为车队获胜提供支持,充分发挥信息的作用,从而赢得比赛。 通过杜卡迪与NetApp专业服务团队之间的合作,为信息技术战略的整体发展提供支持。 Ducati Corse总经理Luigi Dall'Igna表示:“我们很高兴能够在与NetApp合作的基础上再接再厉,在过去四年里,双方的合作进展顺利。我们期待双方共同努力,不断提升我们的表现,通过发挥数据的作用为摩托车赛车世界带来无限可能。” NetApp总裁Cesar Cernuda表示:“领导一支长盛不衰的车队需要不断探索新的成功方法,并寻找任何优势来击败竞争对手。我们与Ducati Corse一直保持着良好的合作伙伴关系和发展势头,而且这支车队在本年度世界排名的前五名中占据了三席。我们很自豪能够助推杜卡迪正在进行的数字化转型,使其成为一家以数据为驱动力的成功企业。” 关于NetApp NetApp是一家以云为主导、以数据为中心的跨国软件企业,在日益加速的数字化转型时代,倾力帮助企业利用数据保持领先优势。无论企业是在云端执行开发,将应用程序迁移到云端,还是在内部自行打造类云体验,NetApp都能提供适用的系统、软件和云服务,助力企业从数据中心到云端以最优化的方式运行应用程序。此外,NetApp还提供跨不同环境运行的解决方案,帮助企业构建自己的数据网络结构,随时随地安全地为合适的人员提供正确的数据、服务和应用程序。如需了解更多信息,请访问www.netapp.com或在Twitter、LinkedIn、Facebook和Instagram上关注我们。...

Xプライズとマスク財団が、500万ドルの炭素除去学生コンテストの受賞23チームを決定. ロサンゼルス, CA-XPRIZE

Xプライズとマスク財団が、500万ドルの炭素除去学生コンテストの受賞23チームを決定. ロサンゼルス, CA-XPRIZE

ロサンゼルス-(BUSINESS WIRE) (ビジネスワイヤ) -- 世界最大の課題の解決に向けた革新的な競争モデルの設計と実施で世界をリードするXプライズは本日、学生主導の23チームが、500万ドルの炭素除去学生コンテストで勝利を収めたと発表しました。この表彰プログラムは、マスク財団が支援する1億ドルの炭素除去のためのXプライズの一部であり、次世代の炭素除去イノベーターの初期段階のコンセプトに資金を提供し、メインのコンテストに関心を持つイノベーターの参入障壁を取り除くことなどを目的として開始されました。 コンテストに参加する学生チームは、二酸化炭素除去の実証と測定・報告・検証技術の2つのコースのいずれかで、賞に向けてコンセプトを提出する機会を得ました。受賞した学生チームは、Xプライズ炭素除去の次のラウンドに参加するか、二酸化炭素除去を可能にする主要な支援技術を開発するために、資金を使うことができます。2つの賞コースの焦点は、次のとおりでした。 二酸化炭素除去の実証:空気、陸、岩、海洋などのさまざまな炭素除去経路を通じてXプライズ炭素除去マイルストーン賞とグランド・プライズ賞を争うことを意図している学生チームに、25万米ドルを授与。チームには、提案する炭素除去プロジェクトにより、自らがコンテスト全体において競争力のある応募者になると、審査員を納得させることが求められました。これが学生賞の主な焦点であり、授賞の多くがこのカテゴリーに含まれます。 測定・報告・検証技術:CO2を直接的に除去しないものの炭素除去の実現につながる技術の開発に対して、10万米ドルを授与。評価基準の改善や、炭素測定の精度、正確さ、所要時間の改善のための技術や手法が審査対象となりました。 10カ国と31校の国際教育機関にわたる炭素除去学生コンテストの受賞者は、次のとおりです。 学生の炭素除去実証: Answer of Biochar(AOB)、東北大学(中国) E-quester、トロント大学(カナダ) BioCORE、ミュンヘン大学(ドイツ) Biosorra、IESEビジネススクールおよびフュークア・スクール・オブ・ビジネス(スペイン、米国) Bison Underground、オクラホマ大学のアフィリエート(米国) Blue Symbiosis、タスマニア大学IMAS...

クリーン・エネルギー・トラック輸送企業のギガ・カーボン・ニュートラリティがゼロエミッション商用車21種類の2023年末までの発売を準備. ロンドン, GIGA-CARBON-NEUTRALITY

クリーン・エネルギー・トラック輸送企業のギガ・カーボン・ニュートラリティがゼロエミッション商用車21種類の2023年末までの発売を準備. ロンドン, GIGA-CARBON-NEUTRALITY

ロンドン-(BUSINESS WIRE) (ビジネスワイヤ) -- クリーン・トラック輸送・テクノロジー企業のギガ・カーボン・ニュートラリティ(GCN)は本日、今後2年間に市場に投入される予定の幅広いゼロエミッション商用車を発表しました。さまざまな車両の選択肢を求める世界中の運輸企業や物流企業の要望に応えます。 本プレスリリースではマルチメディアを使用しています。リリースの全文はこちらをご覧ください。:https://www.businesswire.com/news/home/20211115005971/ja/中国の路上を走行するGCNの水素トラクターをご覧ください:https://youtu.be/6MWfu8zswTo(写真:ビジネスワイヤ) GCNは、2023年末までに21種類のバッテリー式電気自動車と水素燃料電池自動車を発売します。GCNのポートフォリオは、さまざまな商用ユースケースに合わせて構成でき、トラクター・ユニット、バス、ラストマイル・ロジスティクス車両が含まれます。当社の最初のプロトタイプ水素燃料トラクター・ユニットは、現在中国で路上走行と使いやすさに関する高度な試験が実施されています。 GCNは、中国の杭州にある最先端の研究開発センターで車両を設計しています。GCNは独自の水素燃料電池技術を開発しており、当初は大手メーカーからバッテリーを調達する予定です。 GCNの車両は、安全性を向上させ、重量とエネルギー消費を少なくとも10%削減するために、軽量のステンレススチールと複合材料を使用して製造されています。GCN車両の車体は、20年間使用できるように設計されており、市場に出回っているほかのメーカーの車両よりも大幅に長持ちします。 GCNは、公共部門および民間部門のパートナーと協力して、クリーンエネルギー貯蔵、充電・燃料補給インフラストラクチャーを提供し、ゼロエミッション商用車の世界的採用を支援するための専門的融資を行っています。 ギガ・カーボン・ニュートラリティのマーティ・ウェイド最高経営責任者(CEO)は、次のように語っています。「ゼロエミッション商業輸送の未来を世界に初めて紹介することに期待を感じています。」 「GCNは、クリーンエネルギー車両、新技術、燃料供給エコシステムによって世界で最もエネルギー集約型の産業の一部に向けて、カーボン・ニュートラルな未来を実現し、商業輸送企業がクリーンで信頼性の高い車両を簡単に運行できるようにします。」 ギガのゼロエミッション商用車両の第一弾 GCNの車両数種類は、3~12カ月の納期で直ちにご注文いただけます。当社が最初に発売するのは以下の車両です。 GCN水素トラクター:44トン水素燃料電池トラック、最高時速90キロ、燃料補給なしでの航続距離580km。風の抵抗を最小限に抑える流線型をしたGCNの「大型トラック」として、人間工学に基づいたキャブデザインが特徴で、ドライバーの疲労警告システムなどのさまざまなインテリジェントな安全システムを標準装備しています。この車両のプロトタイプはすでに中国で路上走行しています。 GCNシティバス:都市公共交通機関用の12メートルの路線バス。定員95名のGCNのシティバスは、バッテリー式パワートレインで350kmの航続距離があり、モノコックボディと衝突保護構造によってドライバーと乗員の安全性が向上しています。この車両は、27の加盟国で使用するための欧州連合で承認された基準を満たすように設計されています。 GCNピュア・エレクトリック・ミニバス:定員13名を可能にする超長尺ホイールベースとフラットフロア構造を備えた6.9メートルのバッテリー式ミニバス。GCNのミニバスは、1度の充電で240kmの航続距離があり、すでに香港の道路で使用されています。このプラットフォームをベースとして自律走行車を開発することもできます。 GCNエレクトリック・ロジスティクス車両:都市部と農村部のラストマイル・ロジスティクスをサポートする8トンのバッテリー式電気トラック。GCNのロジスティクス・トラックは、積載エリアが広く、顧客のニーズに合わせて構成可能で、1度の充電で250km走行できます。 ギガ・カーボン・ニュートラリティについて(www.gigacarbonneutrality.com) ギガ・カーボン・ニュートラリティは、クリーン・エネルギー・トラック輸送のテクノロジー企業であり、その支えとなる「エネルギー・アズ・ア・サービス」(EaaS)を提供することで、産業輸送企業や商業輸送企業がクリーンで信頼性の高い車両を簡単に運行できるようにしています。GCNのポートフォリオには、バッテリー式電気自動車と水素燃料電池自動車、クリーンエネルギー貯蔵、充電・燃料補給インフラストラクチャー、ゼロエミッション車への移行を支援する専門的融資が含まれます。...

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